0
0
Texas – Kebakaran kendaraan listrik atau EV sangat umum terjadi akhir-akhir ini. Berbeda dengan kebakaran kendaraan biasa, kendaraan listrik biasanya terbakar lebih panas dengan suhu nyala api mencapai 500 derajat Celcius.
Seperti yang dilaporkan RidePart, kecelakaan truk Tesla Semi-EV di California bulan lalu memaksa petugas pemadam kebakaran menggunakan lebih dari 50,000 galon air untuk memadamkan api.
Jika jumlah tersebut belum cukup, Dewan Keselamatan Transportasi Nasional (NTSB) juga meminta dukungan udara untuk menjatuhkan bom air di lokasi bencana guna menghentikan penyebaran api.
Laporan NTSB mengatakan petugas kehutanan dan pemadam kebakaran California harus menggunakan pesawat untuk memadamkan api di area sekitar truk pemadam kebakaran untuk mencegah api menyebar ke kawasan hutan di dekatnya.
Patroli Jalan Raya California mengatakan panas api mencapai 1.000 derajat Fahrenheit, atau 538 derajat Celcius. Di sini panas.
Truk EV tersebut dikemudikan oleh seorang karyawan Tesla melalui Nevada, tempat kecelakaan terjadi di dekat pabrik pembuatan baterai Gigafactory Tesla.
NTSB juga melaporkan bahwa sistem ADAS kendaraan tidak berfungsi pada saat kecelakaan terjadi.
14 jam dihabiskan untuk memadamkan api truk sebelum dibawa ke tempat terbuka dan dipantau untuk memastikan api tidak berkobar lagi dalam waktu 24 jam.
Ini adalah masalah pada baterai lithium-ion yang dapat dihidupkan ulang bahkan setelah dayanya habis terlebih dahulu.
Berapa 50.000 galon air? Anda bisa menangkapnya, teman. Sebagai referensi, mobil pemadam kebakaran Amerika yang biasa kita lihat di film mampu membawa 3000 galon air sekaligus untuk memadamkan api.
Jadi menurut Anda berapa muatan truk yang setara dengan 50.000 galon? Yang mana yang tidak banyak, bukan? Sekitar 17 truk.
Itu disebut ironi. Gunakan truk EV karena ingin menyelamatkan dunia, namun saat terjadi kecelakaan, Anda merasa ingin menghancurkan dunia.
